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　　龙门吊正在位于江苏连云港的连云港中哈物流基地举行卸车功课（9月16日摄）。满载着中亚小麦的中欧班列，演绎着新一轮“小麦东进”；乌兹别克斯坦等邦的化肥经由连云港发往日本、韩邦、东南亚等邦度和地域已成常态；哈萨克斯坦出口的矿产无数通过连云港港口集散分拨……

　　工人正在位于江苏连云港的连云港中哈物流基地举行车辆加固功课（9月16日摄）。新华社记者 柳文惠 摄走进位于山东青岛的上合演示区众式联运核心，东行的农产物、棉纱与西行的家电、汽车随中欧班列往返两地。这里也是中亚地域拥抱海洋的平台。

　　青岛海合事情职员正在上合演示区众式联运核心内检查“上合疾线日摄）。新华社记者 李紫恒 摄畅通大陆桥，铺就新通途。10年来，中欧班列累计开行7.7万列，运送货色731万标箱，货值超3400亿美元，明白欧洲25个邦度的217个都会，成为邦际经贸协作的紧张桥梁。

　　东西双向互济 开荒亚欧陆途运输新通道9月14日，X8015次中欧班列从武汉吴家山站驶出。列车上满载湖北坐蓐的电子元器件、汽车零部件等货色，它们将由新疆阿拉山口出境，最终达到莫斯科。

　　这是9月20日拍摄的满洲里站货运车间集装箱场内换装功课现场。新华社记者 李志鹏 摄武汉，只是中欧班列生长进程的缩影。10年间，中欧班列生长为亚欧陆途运输的新干道：

　　一列中欧班列经邦门驶入满洲里（9月20日摄）。新华社记者 李志鹏 摄大通道塑制大格式。中欧班列源自中邦，畅通欧亚，惠及全邦：

　　X8103次列车从中欧班列（沈阳）群集核心起程，将经由满洲里港口驶向欧洲（9月19日摄）。新华社记者 杨青 摄班列奔驰，行程越来越容易。中邦东北，中欧班列（沈阳）群集核心正在宇宙创办铁途与海合共享集装箱安检筑筑，为邦际联运客户供给从需求提报到线上交付的全程一站式任职，接连打制“公铁海”众式联运邦际物流合键，班列可直达汉堡、杜伊斯堡、法兰克福等11个境外终到站，辐射20众个邦度、50众个都会。

　　“中欧班列修建了全天候、大运量、低碳的亚欧物流大通道，是邦际运输任职系统的巨大更始。”中邦铁道科学商量院运输及经济商量所副总工程师张巍说，中欧班列比力上风明明，运输价值是航空的约1/5，运转年光是海运的约1/4，受自然境遇影响小且安定性高，对具有肯定运量范围且时效性较强的产物具有很大吸引力。

　　这是9月19日拍摄的中欧班列（沈阳）群集核心（无人机照片）。新华社记者 杨青 摄

　　人文经贸互融 经济通道辐射为通道经济外地年光9月18日午时12点，家住西班牙马德里的卡洛斯下单了一批产自中邦的健身东西。第二天，他就收到了货。“这速率太棒了！”他兴奋地说。

　　满载110个标箱出口货色的X8020次中欧班列从铁途义乌西站鸣笛起程，前去西班牙马德里（7月29日摄）。新华社发（时宽兵 摄）这批东西由位于西班牙的跨境电商海外仓发货。它们先前由来自浙江义乌的中欧班列运送，横跨13000众公里到马德里，再通过外地的海外仓送往欧洲各地。

　　消费者正在河南省郑州市中欧班列进出口商品博览核心选购进口商品（9月17日摄）。新华社记者 李嘉南 摄目前，中欧班列进口商品自营超市已进驻河南众地，涵盖食物酒水、化妆品、粮油等2000余种商品。

　　一列发往蒙古邦乌兰巴托的中欧（中亚）班列正在天津港物捷三堆场举行集装箱吊装功课（9月18日摄）。新华社记者 赵子硕 摄现正在，中欧班列装运的产物越来越足够，品类也一直升级。

　　中欧班列（重庆）第10000列列车正在重庆配合村核心站守候发车，即将奔赴德邦杜伊斯堡8868体育官方入口。（2022年6月23日摄，无人机照片）。新华社记者 黄伟 摄奔跑于重庆至德邦杜伊斯堡间的中欧班列，每周开行10余列。这一通道的修筑8868体育官方入口，让杜伊斯堡成为中欧班列运转班次最众、运量最大和货值最高的欧洲合键。

来源：网络

关键词： 中欧班列