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　　指日，一列装载书画、瓷器等艺术品的中欧班列（义乌—杜伊斯堡—巴黎）从义乌铁途港口鸣笛启航，驶往法邦巴黎王修明摄

　　中欧班列（渝新欧）止境德邦杜伊斯堡众式联运场站内，龙门吊和起重机器正正在运转本报记者刘仲华摄

　　举动共修“一带一同”的旗舰项目和标记性品牌，中欧班列近年来一直开采更始，开导了亚欧大陆陆途运输新通道和经贸合营新桥梁。最新数据显示，中欧班列累计开行已超8.5万列，邃晓欧洲25个邦度219个都市，正在动荡宇宙中修筑起一条安静通畅的产供链人命线。

　　昼夜不息，奔跑万里。自2011年首列中欧班列获胜开行以后，始末10余年的探寻繁荣，这条邦际物流陆途运输“黄金通道”已步入高质料繁荣轨道，为亚欧大陆繁荣注入新动力。

　　不久前，一列满载110标箱家电及机器配置的中欧班列从重庆互助村站开赴，经新疆霍尔果斯港口出境，途经哈萨克斯坦、阿塞拜疆、格鲁吉亚，抵达土耳其伊斯坦布尔。由此，赴土中欧班列再添新线。

　　自2015年土耳其同中邦缔结闭于对接“一带一同”提倡和“中心走廊”安排的原宥备忘录以后，中土两邦不断深化务实合营，中欧班列成为两邦共修“一带一同”合营的紧急构成个别。

　　2015年11月，连云港中欧班列（土耳其宗旨）正式开通运营。2020年12月，首列装载42个集装箱的中欧班列“长安号”（伊斯坦布尔—西安）开行，驶经巴库—第比利斯—卡尔斯跨邦铁途和跨里海邦际运输走廊，通过霍尔果斯港口进入中邦。这是首列土耳其对华出口商品的货运班列。

　　土耳其邦度铁途公司前总司理哈桑·佩祖克显示，中欧班列取道跨里海邦际运输走廊，相较其他道途公里途途，大幅升高了亚欧大陆间物流效劳。比较红海海运航路近一个月的运程，这一线途具有显著上风，大大增强了亚欧之间生意的宁静和效劳。对很众念将商品出口至亚洲的欧洲邦度而言，中欧班列是物流运输的紧急挑选8868体育官方入口。

　　2月上旬，载有咖啡、奶粉、巧克力等年货的中欧班列驶入西安邦际港站，标记着中邦首趟德邦杜伊斯堡至西安的中欧班列境外里全程时候外回程年货班列成功抵达。据悉，目前西安往返德邦杜伊斯堡只须要10天，比2023年又缩短两天，与最早的班列比拟缩短了约一周。

　　有领悟指出，正在红海危境等地缘危机频发、环球物流和供应链遭遇攻击的靠山下，中欧班列的宁静器功用特别凸显。新加坡《结合早报》征引业内人士的话说，红海危境发生后，对中欧班列的货运需求已上涨100％。

　　下昼3时，位于波兰首都华沙市西郊的SYMLOG邦际货运公司分外冗忙。正在公司的2号堆栈，每当一辆装满物品的中型厢式货车从堆栈大门驶出，下一辆货车就紧跟而上，驶进堆栈装货。

　　SYMLOG邦际货运公司是一家从事陆途物品运输的专业货运代劳公司，公司约2000平方米的主堆栈内，80%以上的物品来自中邦。“因为生意量伸长太速，本年以后，公司平素都正在超负荷运转。”SYMLOG邦际货运公司董事会主席巴尔托什·米什凯维奇说。

　　米什凯维奇先容，本年1月，公司共接受2000众个委托单，代运标箱300众个，转运电商包裹1.7万众个，完全生意量较客岁12月翻了一倍。自本年1月起，该公司新增中邦电动汽车货运代劳生意，本年前两个月已代劳转运近3000辆。别的，为应对快速推广的中欧班列物品转运生意，公司已正在主堆栈对面修成新堆栈。

　　波兰是中欧班列进入欧盟的紧急宗派。波兰小镇马拉舍维奇曾是波兰紧急陆途转运站，上世纪90年代后慢慢凋零。中欧班列的开行，令这座国界小镇再现生气，成为欧盟紧急铁途物流转运闭键。

　　目前，从中邦成都开赴的中欧班列抵达马拉舍维奇只需10天。马拉舍维奇铁途货运场站副站长乌卡什·扎涌兹说，货运量最众时每天有120标箱。“为进一步提拔转运材干，咱们方才终了了历时一年半的场站今世化改制，目前场站内的货场可容纳领先1800标箱。”

　　波兰新闻与外邦投资局前局长斯瓦沃米尔·马伊曼显示，正在当今环球危机挑衅叠加的靠山下，共修“一带一同”提倡对待宁静和郁勃宇宙经济具有日益紧急的功用。中欧班列为客户构制临蓐、物流以及供给了宁静预期，能够更好地保证邦际家产链供应链通畅。

　　匈牙利近年来平素位居中邦正在中东欧地域邦度生意合营伙伴的前三名。因为地处内陆，中欧班列正在其对华生意运输中的身分尤显紧急。目前，中欧班列途经波兰、捷克等邦抵达匈牙利布达佩斯历时约18天。自客岁底以后，往返中匈两邦之间的中欧班列物品运输量明显推广。

　　匈牙利萨佐德韦格筹议所政事领悟中央主任基塞伊·佐尔坦显示，正在红海危境等地缘危机频发、环球物流和供应链遭遇攻击的靠山下，中欧班列的高效运营有助于确保紧急物资实时牢靠运达，进一步增强了欧亚邦度间的生意交游。

　　本年是“义新欧”中欧班列开行的第十年。10年来，“义新欧”中欧班列已向环球各地带去义乌商品210万种，也带回来自100众个邦度和地域的10万种商品。

　　除进出口标箱量推广外，班列运输的商品也正在变动：一方面，高附加值商品越来越众，如太阳能光伏板、汽车整车及零配件，特别是手机等电子配置成为班列运输热门物品；另一方面，班列物品起源日趋众元，辐射周围慢慢从义乌拓展到浙江省内其他地域，以至上海、福修、广东等地。

　　“义新欧”中欧班列宁静的邦际铁途运输通道上风，有助于中邦和西班牙经济调换与合营。西班牙IE大学中邦筹议中央主任菲利克斯·巴尔迪维索显示，西中生意额已从2020年的379亿美元夸大至2023年的486亿美元，增幅达28.23%。班列大幅缩短了欧中物品运输韶华，加深了西中生意闭连，对两邦进出口生意爆发紧急踊跃影响。

　　杜伊斯堡曾以钢铁工业知名，今朝来往于亚欧大陆间的货运列车已成为这座老工业都市的新手刺。奔流不息的“钢铁驼队”来日自中邦的电子产物、打扮鞋帽和日用百货运抵欧洲，也将欧洲的化工产物、汽车及零部件、奶粉、化妆品等商品带到中邦。目前，杜伊斯堡港已成为西欧地域线途最广、班次最众、运量和货值最大的中欧班列节点，100众家物流和电子商务等周围的中邦公司落户于此。杜伊斯堡市政府中邦事件专员陶逸泊显示，每天，来自中邦的货运列车抵达杜伊斯堡港，随后货物被运往欧洲20众个厉重都市。“稠密中邦企业为杜伊斯堡带来上千个管事岗亭8868体育官方入口。”

　　总部位于德邦弗里德里希斯众夫的RTSB集团是欧洲最早一批运营中欧班列的企业。集团瑞士分公司总司理兼集装箱货运代剃发卖主管沃尔夫冈·拉普特显示，因为中欧班列开行情景优秀，集团近年来功绩告竣敏捷伸长，贸易额从2019年的不到4亿美元，伸长到2022年的8.23亿美元。“与中欧班列的合举动集团带来浩瀚繁荣，确信这个墟市会尤其强大。”

　　宇宙经济运转离不开环球货运和商品生意。举动中邦与“一带一同”共开邦家互联互通、互利共赢的紧急载体，中欧班列将持续跑出繁荣郁勃的“加快率”，更好为宇宙经济助力，提拔亚欧大陆互联互通水准。

来源：网络

关键词： 中欧班列